南潯2020房價暴漲?南潯規劃早知道|江蔣漾學校、南潯中醫院、城鄉規劃展示館···

發布時間:2019-08-01 12:05:38 來源:杭州房產微觀 關鍵詞:南潯2020房價暴漲
南潯2020房價暴漲
原文標題:南潯規劃早知道|江蔣漾學校、南潯中醫院、城鄉規劃展示館···
原文發布時間:2019-04-16 09:45:47
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南潯2020房價暴漲

越來越美的湖州,點滴變化,都牽動我們每個人的心,2019年,它又將有什么樣的新變化呢?小編現在向大家展示今年湖州的新規劃、新項目,讓大家了解新思想引領下的新藍圖、新動向,和大家一起見證現代化生態型濱湖大城市的成長!

多家主流媒體聚焦,“滬潯對接”刷屏了!


瞄準新機遇 南潯再謀接軌上海新篇章


“一百年前,上海是南潯人的上海;一百年后,我們要把南潯變成上海人的南潯。”南潯區委常委、宣傳部長楊長海如是說。此話雖欠“嚴謹”,卻生動地表達了新形勢下,南潯謀求進一步接軌上海、打開未來發展新空間的決心和信心。

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南潯面臨的新形勢,一是近年來長三角一體化趨勢迅速升溫;二是南潯即將迎來高鐵時代,滬湖廊道建設也繪上了藍圖;三是南潯正在著力尋求經濟轉型和新的經濟增長點。

南潯與上海地緣相近、人緣相親,經濟相融、文化相通,兩地交流合作源遠流長,有著超過百年的經貿文化往來。南潯人憑借湖絲創造出巨大的財富,為一個世紀前上海的繁榮作出了突出貢獻;后來,南潯又較早地實施了接軌上海的戰略,形成了“三電一板”(電梯、電機、電磁線和木地板)的產業優勢 。如今,南潯和上海的聯系正變得更加緊密,兩地融合發展進入新的歷史階段。

據介紹,南潯區目前已逐步組織開展新一輪接軌上海課題研究,精準對接上海“2035”發展規劃,編制南潯區總體規劃及交通、產業、科技等專項規劃,實現與上海在跨區域重大基礎設施建設、主導產業布局等方面的深度融合,以智能電梯小鎮、信息機電園區、科技新城等為主陣地,重點加強與上海電子信息、航空航天、新能源電池等行業的對接。

在加深認識的基礎上,南潯區強化了接軌上海的團隊,專門成立區接軌上海工作領導小組、接軌上海活動月組委會等工作機構,區委、區政府主要領導任主要負責人,區級相關部門主要領導為成員,負責全區接軌上海工作的總體策劃和部署,全力推進接軌上海工作。湖州市政府駐上海聯絡處南潯工作部、區政府駐上海招商局等也進一步發揮橋梁和紐帶作用,各鎮(開發區)主動排定工作計劃,列出工作重點,全面落實接軌上海各項工作。

針對滬蘇湖高鐵建設的機遇,南潯區充分利用區位、交通、產業等優勢條件,以實施開放融合行動為主抓手,去年以來推出了一系列措施和活動,力爭做足接軌上海的大文章,勇當湖州“開放活市”戰略的重要踐行者、湖州接軌上海的橋頭堡。全區累計簽約滬資項目不斷增加,接待上海游客大幅上升。

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為更好接軌上海,南潯區深入研判上海產業發展趨勢,科學謀劃產業聯動項目清單,大力構筑產業轉移集聚地,承接上海資源溢出效應,提升南潯產業發展層次。借助上海力量,加快發展總部經濟、工業設計、現代物流、電子商務等生產性服務業,積極培育新的經濟增長點。

“湖蘇滬高鐵建成后,為南潯在更大范圍、更深程度上接受上海經濟輻射和產業轉移創造了良好的條件。南潯將進一步優化投資環境,以產業對接為重點打造綠色智能制造廊道,提升與上海的戰略合作水平。相信在不久的未來,一個更加繁榮、更加美麗的新南潯將展現在世人面前。”

相關資料顯示,如今的南潯產業特色更加鮮明,形成了以高端裝備、信息經濟等重點產業和金屬新材、綠色家居、現代紡織等傳統優勢產業為代表的現代產業體系。2017年,南潯電梯整機產銷量約占浙江的50%、全國的10%;電機產量占國內市場的15%,洗衣機電機占國內市場份額的60%以上;木地板產量約占全國35%,其中,實木地板產量更是占到了全國的60%。如今,南潯區推進“綠色智造”,正積極培育智能電梯小鎮,打造全國高端電梯智造中心;作為全國最大的木地板產銷基地,南潯國際建材城已成為首批省級現代服務業集聚示范區、農業方面“桑基魚塘”已獲評全球重要農業文化遺產、南潯魚文化節被農業部認定為國家級示范性漁業文化節慶稱號。

作為湖州接軌上海的橋頭堡,南潯區目前已逐步組織開展新一輪接軌上海課題研究,精準對接上海“2035”發展規劃,編制南潯區總體規劃及交通、產業、科技等專項規劃,實現與上海在跨區域重大基礎設施建設、主導產業布局等方面的深度融合,大力實施“浙商回歸、潯商回家”工程,以智能電梯小鎮、信息機電園區、科技新城等為主陣地,重點加強與上海電子信息、航空航天、新能源電池等行業的對接。

2018年規劃早知道

南潯區

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(區位圖)

入滬25分鐘,進杭半小時,這樣的南潯有沒有讓你充滿期待?!

南潯區擁有得天獨厚的區位優勢,作為湖州接軌上海、連通江蘇的“橋頭堡”,以世界文化遺產名片為亮點,正吸引著長三角、中國大地乃至全世界的目光聚焦。借助滬蘇湖高鐵、錢江二通道、三條高速連接線等重大交通設施即將落地南潯之利好,南潯區順勢而上,謀篇布局,2018年,將全面啟動頔塘南岸舊城改造工程,著重建設城市陽臺、濱水商業休閑帶、精品住宅區和大型鄰里中心等幾大板塊,力爭打造南潯城市建設新標桿。同時將繼續緊緊圍繞“聚力大趕超、實現新跨越”的總目標,始終堅持“生態立區、工業強區、城市興區、旅游活區”四大戰略,加快釋放區位空間、特色產業、生態資源等優勢,促進人流、物流、資金流、信息流等各類要素向南潯匯聚,不斷高水平全面建成小康社會,全力開創重振南潯輝煌新局面。


重大交通設施類

1

滬蘇湖鐵路南潯樞紐

項目位于南潯區政府西南3.3公里,湖潯大道以南,風順路以西,沈塘路以東,總用地面積約62.6萬平方米(其中凈用地面積約21萬平方米),總建筑面積約7.6萬平方米。主要建設內容包括站前廣場及地下室,戰后廣場,長途客運站及地下室,大型停車場及周邊市政道路等。今年計劃投資1億元,完成征地拆遷工作、配套風順路建設以及長途客運站建設。

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(鳥瞰圖)

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(平面圖)

2

蘇臺高速公路南潯至桐鄉段

項目即錢江二通道工程,起于浙江省湖州市南潯鎮龍灣浜村與江蘇省蘇州市桃源鎮三民村交界處,接江蘇省蘇震桃高速公路設計終點,路線往南經南潯、桐鄉,至桐鄉崇福鎮東南側順接錢江通道工程,與滬杭高速相交。

路線全長約34.692公里。項目采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。預計明年開工建設,2022年底建成通車。

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(練市樞紐鳥瞰圖)

舊城改造類

1

頔塘南岸舊城改造項目

項目位于頔塘南岸泰安路以北地區,西起南林路,東至嘉業路,規劃總用地面積約40公頃,以提升品質為核心,通過統一規劃、整體改造,使得片區城市功能得到完善加強,基礎設施及配套得到更新,環境面貌煥然一新。擬建成城市陽臺、精品住宅、濱河風情街等三大區域,使頔塘南岸成為南潯舊城改造的示范區。

城市陽臺位于頔塘南岸舊城改造范圍中央區域,以文化展示類主題建筑與廣場綠地相結合,形成南潯城市中軸線的重要節點和標志。規劃總用地面積約53775平方米(約80畝),總建筑面積11萬平方米。主要內容包括圖書館、自然博物館、商業綜合體等,旨在打造一個充滿開發和活力現代城市公園。

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(效果圖)

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(效果圖)

精品住宅以城市陽臺為界分為東、西兩個片區,以高層住宅為主,中部形成大型中央花園,旨在打造南潯最高品位的高檔住宅區,沿泰安路布置商業步行街,同時配套農貿市場、鄰里中心、幼兒園等公共配套項目。

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(效果圖)

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(效果圖)

濱河風情街組團式布局多組濱河商業建筑,以2-3層為主,通過南潯新橋及南林大橋橋下空間的梳理,向東聯系古鎮,向西延伸至頔塘南岸濱水休閑帶,提升運河韻味、體現南潯特色,打造南潯老百姓休閑、娛樂新高地。

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(效果圖)

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(效果圖)

公共設施類

1

城鄉規劃展示館

項目位于南潯區科技新城,東臨南林路,南至湖潯大道,靠近南潯高鐵站,規劃用地面積約32畝。規劃館是展示南潯歷史文化、人文風貌、城市發展和城鄉規劃的重要平臺,建成后將成為城市南部入口重要的標志性建筑。項目規劃建筑設計方案由中國工程院院士崔愷大師親自主持。展廳分為四個區域:I區規劃展廳、Ⅱ區民俗文化展廳區域、Ⅲ區會議多功能廳、Ⅳ區門廳。目前已完成鋼結構總量的80%,預計今年年底建成并交付使用。

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(平面圖)

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(鳥瞰圖)

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(效果圖)

2

開發區江蔣漾學校

項目位于南潯經濟開發區,東至江蔣漾路,南抵人瑞路,規劃總用地面積約50536平方米(約76畝)。項目將是一所九年制公立學校,計劃招生48個班,其中小學30班,初中18班。建成后,將大力改善開發區教育設施設備和校園環境,進一步解決周邊居民孩子入學問題。

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(鳥瞰圖)

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(總平面圖)

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(效果圖)

3

南潯區中醫院

項目前身為南潯鎮中心結合醫院,新院選址位于中心城區向陽路南側,外環東路西側區域。項目按照二級甲等綜合性醫院標準建設,規劃一期床位450張,并預留了二期用地。建成后,項目將全面促進該區醫療衛生事業協調均衡發展,更好地造福于全區群眾。

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(平面圖)

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(鳥瞰圖)

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(效果圖)

4

社會福利中心

項目位于中心城區向陽路南側,外環東路西側區域。總用地面積約57863平方米(約87畝),建設內容包括康養中心和綜合醫療中心,設置康養中心床位1356張和醫療中心180張。福利中心建成后,將按照“醫養結合”模式,充分發揮示范、指導和輻射作用,服務整個社會福利服務體系。

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(平面圖)

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(鳥瞰圖)

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(效果圖)

5

古鎮景瀾潯韻度假酒店

項目位于南潯古鎮景區內,北臨皇御河、西臨絲業會館、東臨群樂路,總用地約8969平方米(約13.5畝)。建設內容主要包括標準客房、VIP客房、辦公及地下室等,有助于充分發揮歷史文化遺產的綜合效應,保護古鎮風貌,提高古鎮文化價值和旅游品質。

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(平面圖)

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(鳥瞰圖)

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(效果圖)

6

華夏南潯酒店(暫定名)

項目位于華夏幸福PPP合作區域內,湖潯大道與風順路的交叉口,東側為建設中的城市規劃館,目標打造成南潯科技新城核心區的地標型酒店。總用地面積約24212平方米(約36畝),方案設計采用南潯特有的“中西合璧式”建筑風格,設置裙房和主樓。

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(效果圖)

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(平面圖)

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(效果圖)

7

生態酒店(暫定名)

項目位于中心城區萬順路西側,朝陽西路南側,呈東西向長條形布置,總用地面積35385平方米(約53畝)。建設內容主要包括酒店、生態停車場和公園綠地,從而滿足周邊居民休閑、娛樂的居住需求。

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(鳥瞰圖)

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(效果圖)

8

新街投資城東CD-31D、CD-31C地塊項目

項目位于南潯中心城區嘉業南路東側,南側為國際旅游度假酒店,項目包括CD-31D和CD-31C兩個地塊,建設內容包括停車場、商業街區和辦公區,總規劃面積約28657平方米(約43畝)。項目實施將核心服務周邊社區居民,輻射南潯旅游客群,打造功能多樣、業態完善的復合商業街區。

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(鳥瞰圖)

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(效果圖)

9

天邦大廈、大明家私、賽杉木業改造項目

天邦大廈、大明家私改造酒店和賽杉木業改造提升項目屬于低效土地利用再開發項目,將老城區存量閑置廠房、老舊廠區通過“退二進三”再開發利用,致力盤活低效用地提高土地利用效率。

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(天邦大廈效果圖)

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(大明家私改造效果圖)

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(賽杉木業改造效果圖)

市政基礎設施類

1

河岸空間綜合提升項目

項目主要包括東長興港、嘉業河、風橋港、草蕩漾、金象湖、甲午塘河岸空間綠廊景觀提升項目,本次河道設計范圍北起長湖申航道,南至二環南路,全長約10.8公里。項目以“三廊、一環、多園”的整體布局,致力打造城市綠地、藍道、多種慢性系統相結合、文化節點穿插的空間格局,重塑水岸改善生景,創造生動的水岸活動空間。

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(平面圖)

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(效果圖)

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(效果圖)

2

萬順路南延

項目位于中心城區萬順路,北起聯誼路,南至湖潯大道,道路總長826米,規劃路寬30米,規劃為城市次干道,雙向四車道。該項目是貫通老城區和中心城區路網,緩解南北向交通需求,完善中心城區路網的重要組成部分。

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(效果圖)

3

開發區道路提升工程

項目位于開發區頔塘片區以北外環北路和遷西路,外環北路本次設計區段西起南潯大道,東至勝利路,道路總長1373.162米,道路寬30米。遷西路北起外環北路,南與湖潯大道相連接,道路總長約6公里。旨在進一步完善城北、城西交通路網,讓老百姓早日享受出行便捷,不斷提升開發區整體形象。

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(效果圖)

規劃謀劃類

1

頔塘北岸濱水休閑帶

項目位于長湖申航道以北,318國道以南的狹長地段,與即將開工的頔塘南岸舊城改造項目隔河相望。規劃總用地面積61公頃,現狀多為廠房及物流倉儲等用地,功能混雜,環境臟亂。擬以濱水公共綠地、精品商業和眾創空間為功能定位,通過整體拆除和改造提升,以組團式布局為主線,穿插塊狀公園綠地,以頔塘沿岸綠地為紐帶串接,打造城市北部重要的休閑娛樂和文化創意空間,通過頔塘南北兩岸的改造提升,改善城市環境,重現頔塘輝煌。

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(平面圖)

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(鳥瞰圖)

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(效果圖)

2

國際建材城區域整體改造提升項目

國際建材城自2010年建成以來,為南潯建材產業以及社會經濟發展發揮著重要作用,隨著時代變遷以及早期城市管理不到位、環境監管缺失等原因,建材城已成為南潯秩序亂、交通擠、環境差的地段之一,改造提升、轉型升級刻不容緩。

規劃將東起南潯大道,西至東遷路,北抵外環北路,南至318國道,總用地面積5.98平方公里(其中重點研究片區2.98平方公里)的用地范圍作為整體改造和封閉運作區域。規劃以打造華東知名家居建材市場綜合體為目標,擬建成“兩心三軸五組團”的專業市場群,使其成為浙江省5A級專業市場,打造成為華東乃至全國最大的建材銷售中心、檢測中心、采購中心和價格形成中心。目前一期啟動區詳細規劃已形成初步方案,以入口廣場區為重點,另規劃商業區、辦公區、市場區等幾個組團,旨在打造整治樣板區和啟動區,進而推動整個建材市場改造提升。

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(平面圖)

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(效果圖)

回顧2017年,出讓經營性用地共18宗,用地面積1620畝,可新增建筑面積達189萬平方米。區政府召開規劃委員會共7次,上會項目總計62項,內容涉及古鎮北入口和宜園修復等古鎮改造利用項目,碧桂園、華夏幸福等知名品牌房產開發項目及中醫院、福利中心等公共配套項目和低效土地再利用項目。建成后,可提供住房1.8萬套,幼兒園72班,公廁10個,濱水公共綠帶12.8公里。城市配套大幅提升。

展望2018年,南潯區將繼續推動美麗城區提質工作,加快頔塘南岸舊城改造工程落地,著手啟動頔塘北岸和國際建材城改造提升工作,同時開展中心城區河岸空間整治和綠道建設,打造中心城區親水見綠的水岸活動空間。另外,根據土地出讓情況,提供集中社區用房、城市書屋、體育場館、農貿市場(分別于頔塘南岸設置兩處,北京·慧海房產開發項目內設置一處,總建筑面積約2.5萬平方米)、幼兒園、公廁等大量公建配套。


“傾滬”的南潯,終會厚積薄發!

1. “傾滬不親杭”,杭州本輪的房價上漲和南潯無關

除了經濟規模相對較小及特色產業過于低調之外,南潯另外一個顯而易見的特質在于,它貌似一直在上海和杭州兩個大哥中間上演“一仆二主、傾向滬上”的戲碼。從杭州(彭埠)驅車前往南潯106公里,約需96分鐘,過路費40元,從上海虹橋樞紐到南潯109公里,約需93分鐘,過路費55元(G50蘇震桃出口下)。在我們的考察過程中,遇到滬牌(滬C除外,你懂的)、蘇E牌照的概率要遠遠大于浙A,造成這一狀況的最直接原因,就是南潯城區已經與蘇州吳江區震澤鎮連成一體,與上海同處于G50滬渝高速公路上的南潯,自然受到蘇州和上海的輻射更多一些。

事實也是如此,上海人對南潯自帶的水鄉古鎮IP比較感興趣,據當地數個樓盤的銷售顧問反饋,工作中接待咨詢和成交的客戶中,上海來的客人明顯多于杭州及任何一座其它長三角城市。

滬蘇湖高鐵新建工程線路示意圖

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南潯目前的房價毛坯不到10000,而與其區位優勢相仿的嘉善,則賣到了15000-19000元/平米。高鐵開通后,南潯到上海只需約28分鐘,這與嘉善、蘇州到上海的時間差不多,而且,滬蘇湖高鐵確定松江走線方案后,可接入上海虹橋、上海南、上海東(浦東機場旁)三大鐵路樞紐,通達度較嘉善更廣。因此,這里極有可能成為“第二個嘉善”。

相較于已經確定今年開工,計劃2020年開通的滬蘇湖高鐵,南潯與杭州之間的軌道聯系,目前還處在規劃階段。未來將有一條“湖嘉杭紹城際鐵路”,從南潯出發,經過烏鎮、桐鄉、海寧鹽官、杭州蕭山機場,抵達紹興北站。從南潯前往杭州,西線可經由滬蘇湖高鐵至湖州轉寧杭高鐵(計劃2021年開通,約需45分鐘),東線則只能抵達蕭山機場,轉杭州軌交中軸快線入城。

環杭區域城際軌道交通線路示意圖

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從上述高鐵的規劃布局上,我們就能感覺到,南潯雖隸屬于浙北的湖州市,但嚴格意義上講,歸屬于“環滬城市”,現如今南潯不到10000元/平米的房價,真是因為上海、蘇州2016年底“過早”的從嚴調控抑制了滬、蘇房價的漲幅,上海、蘇州“氣弱”,則南潯也“氣弱”!

反觀“環杭”城市,紹興的柯橋,嘉興的海寧、桐鄉,湖州的德清、安吉,不管有沒有高鐵,通沒通城際,都享受到了杭州的“亞運”紅利,齊刷刷的猛漲。這其中一些城市的經濟基本面,到上海的距離,還遠不如南潯。

環滬、環杭的城市,從一個相對中長期的角度來看,房價應該是不分伯仲的,無非是一個“誰先漲、誰后漲”的“輪漲”行情。因此,以南潯僅有萬把塊錢的底價來看,2020年高鐵通車,讓這里的房價實現跨越式的增長,絕非癡人說夢。


正文完,原文標題:南潯規劃早知道|江蔣漾學校、南潯中醫院、城鄉規劃展示館···
原文發布時間:2019-04-16 09:45:47
原文作者:杭州房產微觀。

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